ال سی دی خودرو در مقابل ال سی دی صنعتی واقعاً چه چیزی متفاوت است و چرا اهمیت دارد؟

در اینجا موقعیتی وجود دارد که بیش از آنچه فکرش را می کنید پیش می آید. یک خریدار - فرض کنید در حال تهیه صفحه نمایش برای یک دستگاه مدیریت ناوگان جدید است که داخل کابین کامیون می رود - یک ماژول نمایشگر LCD هوشمند ارزان را به صورت آنلاین پیدا می کند، مشخصات روی کاغذ خوب به نظر می رسد و آنها یک سفارش آزمایشی را اجرا می کنند. شش ماه بعد، نمایشگرها در گرمای تابستان شروع به پاک شدن می‌کنند، یا وقتی دما در زمستان کاهش می‌یابد، کنتراست از بین می‌رود. اکنون آنها با بازگشت، مشتریان عصبانی و سردرد{5}}طراحی مجدد سروکار دارند.

علت اصلی؟ آنها از درجه نمایشگر استفاده کردند که برای یک محیط کنترل شده در داخل یک برنامه خشن،{0}}دمای وسیع و لرزش بالا-خودرو استفاده می شود.

این یکی از رایج ترین - و گران ترین اشتباهات - است که می بینیم خریداران مرتکب می شوند. پس بیایید یک بار برای همیشه آن را روشن کنیم: تفاوت بین ال سی دی داشبورد خودرو و ال سی دی ماشین های صنعتی دقیقا چیست؟ و چگونه مطمئن می شوید که محصول مناسب را برای محصول خود انتخاب کرده اید؟

اینجا بدون اضافه بار اصطلاحات. به این فکر کنید که تامین کننده باتجربه شما را با یک فنجان قهوه همراهی می کند.

چرا فرض "ال سی دی یکسان" خریداران را با مشکل مواجه می کند؟

در ظاهر، بسیاری از ماژول های LCD شبیه هم هستند. همون شیشه همان تکنولوژی پایه کریستال مایع. اندازه ها و پین اوت های مشابه. بنابراین وسوسه انگیز است که فرض کنیم آنها قابل تعویض هستند - به خصوص زمانی که تفاوت قیمتی بین یک "ماشین-درجه" و یک نمایشگر "استاندارد" وجود دارد.

اما شیطان در محیط برنامه است. داشبورد ماشین یا دسته ابزار در یکی از وحشیانه ترین محیط هایی که نمایشگر می تواند با آن روبرو شود قرار دارد:

نور مستقیم خورشید در زوایای شدید

تابش گرمای موتور به داخل حفره داشبورد

سرما از -40 درجه در سیبری یا -30 درجه در مینه سوتا شروع می شود

لرزش مداوم از جاده و موتور

رطوبت، تراکم، و گاهی اوقات پاشیده شدن مستقیم

تداخل الکترومغناطیسی (EMI) از سیستم های الکتریکی خودرو

یک ماشین صنعتی - مثلاً یک پانل کنترلر CNC، یک متر ابزار، یا یک رابط پمپ پزشکی - نیز با چالش های خاص خود مواجه است. اما آنها چالش های متفاوتی هستند. کف کارخانه به معنای گرد و غبار، بخارات شیمیایی، ارتعاش ثابت و نوسانات دمایی گسترده اما معمولاً نه شدید است. برخی از محیط های صنعتی در واقع کنترل بیشتری نسبت به محیط های خودرویی دارند.

بر اساس گزارش سال 2022 توسط Grand View Research، بازار جهانی نمایشگر خودرو بیش از 17.4 میلیارد دلار ارزش داشت که تقاضا به شدت به دلیل دوام بیشتر و الزامات دید بیشتر از سوی تولیدکنندگان OEM بود. این عدد به شما می‌گوید دلیلی وجود دارد که خودروسازان بیشتر هزینه می‌کنند - این فقط نام تجاری نیست.

نسخه کوتاه: ال سی دی های خودرو و صنعتی دارای یک پایه فناوری هستند، اما در محدوده دما، روشنایی، تحمل لرزش، رفتار کنتراست، انطباق با مقررات و انتظارات طول عمر تفاوت قابل توجهی دارند. استفاده از درجه اشتباه فقط یک ریسک عملکرد نیست - بلکه یک ریسک قابلیت اطمینان است.

محدوده دما: بزرگترین تفاوت عملی

اینجا جایی است که اکثر شکست‌های واقعی{0}}جهان اتفاق می‌افتد، پس بیایید لحظه‌ای را اینجا بگذرانیم.

درجه خودرو

نمایشگرهای صفحه ابزار ال سی دی خودرو معمولاً برای محدوده دمای عملیاتی -40 درجه تا +85 درجه و گاهی اوقات برای ذخیره سازی عریض‌تر ارزیابی می‌شوند. این یک شماره بازاریابی نیست - بلکه یک الزام مهندسی است که بر اساس شرایط دنیای واقعی انجام می شود. یک ماشین سیاه رنگ که در ماه جولای زیر آفتاب آریزونا پارک شده است می تواند دمای داخلی داشبورد را بیش از 85 درجه ببیند. و کامیونی که در شمال کانادا راه اندازی می شود با 40- درجه استارت به طور منظم است.

دستیابی به این محدوده وسیع مستلزم:

مخلوط‌های کریستال مایع با دمای پایین-که «یخ نمی‌زنند» یا کند نمی‌شوند

المان‌های بخاری در برخی از ماژول‌های LCD خودروهای پیشرفته- تعبیه شده‌اند

چسب ها و درزگیرهایی که در اثر چرخه حرارتی ترک نمی خورند یا لایه لایه نمی شوند

اجزای نور پس زمینه (معمولاً LED) برای این موارد افراطی رتبه بندی شده اند

درجه صنعتی

یک LCD صنعتی استاندارد - از نوعی که در پنل HMI کارخانه، کنتور انرژی، یا اسکنر انبار - می‌بینید معمولاً از -20 درجه تا +70 درجه کار می‌کند. این هنوز طیف وسیعی است، اما باریکتر از خودرو. برای اکثر محیط های کارخانه و ابزار، این کاملاً کافی است.

نکته مهم: اگر محصول شما دمای خارج از این پنجره را - حتی برای مدت کوتاه - تجربه می‌کند، باید زمانی که با سازنده نمایشگر LCD هوشمند خود صحبت می‌کنید، آن را به درستی مشخص کنید.

مشخصات	ال سی دی خودرو	ال سی دی استاندارد صنعتی
دمای عملیاتی	-40 درجه تا +85 درجه	-20 درجه تا +70 درجه
دمای ذخیره سازی	-40 درجه تا +105 درجه	-30 درجه تا +80 درجه
تست چرخه حرارتی	مورد نیاز (AEC-سبک Q100)	اختیاری / استاندارد IPC

نوع نمایشگر و کنتراست: VA بخش منفی LCD - پخش کننده کلید

در اینجا یک نوع صفحه نمایش وجود دارد که در هر دو دنیا نمایش داده می شود اما به دلایل مختلف: صفحه نمایش LCD با بخش منفی VA.

VA مخفف عبارت Vertical Alignment است. در تنظیم "حالت منفی"، پس‌زمینه تیره (نزدیک-سیاه) به نظر می‌رسد و بخش‌ها یا کاراکترها به رنگ سفید یا روشن-می‌درخشند. این به آن کنتراست عالی می دهد حتی در نور محیط روشن - به همین دلیل است که در موارد زیر محبوب است:

داشبورد خودرو و دسته‌های ابزار که خوانایی نور خورشید اهمیت دارد

کنتورها و تابلوهای کنترل صنعتی که نیاز به دید بالا در یک نگاه دارند

تجهیزات فضای باز و نیمه{0}}در فضای باز

راصفحه نمایش LCD با بخش منفی VAنسبت کنتراست اغلب بیش از 500:1 را در مقایسه با حالت LCD معمولی TN (Twisted Nematic) با حالت مثبت-که معمولاً 100:1 تا 200:1 اجرا می‌کند، به دست می‌آورد. این یک تفاوت قابل مشاهده برای چشم انسان است، به ویژه در زیر نورهای روشن کارخانه یا نور مستقیم خورشید از طریق شیشه جلو.

چرا این برای استفاده در خودرو اهمیت دارد؟

در خودرو، راننده باید سرعت‌سنج، نشانگر سوخت و نشانگرهای هشدار را در یک نگاه بخواند - گاهی اوقات در حالی که خورشید در زاویه کم مستقیماً به نمایشگر برخورد می‌کند. صفحه نمایش کنتراست ضعیف به معنای واقعی کلمه خطرناک می شود. OEM های خودرو اغلب الزامات حداقل نسبت کنتراست را به عنوان بخشی از مشخصات تامین کننده خود الزام می کنند.

چرا این برای استفاده صنعتی اهمیت دارد؟

در یک محیط کارخانه یا ابزار، تکنسین ها و اپراتورها اغلب در حین مدیریت سایر وظایف به متر و پانل های HMI نگاه می کنند. نمایشگری که خواندن آن در نورهای فلورسنت روشن یا نزدیک پنجره ها دشوار است، یک مشکل قابل استفاده است که کار را کند می کند و باعث خطا می شود. بسیاری از خریداران عمده فروشی صفحه نمایش LCD VA Negative Segment LCD برای کاربردهای صنعتی این نوع را دقیقاً به همین دلیل انتخاب می کنند.

تحمل لرزش و ضربه

اگر تا به حال در جاده‌ای ناهموار رانندگی کرده باشید یا دیده باشید که یک موتور دیزلی با شروع سرد چقدر تکان می‌خورد، می‌دانید که چرا لرزش یک نگرانی جدی طراحی برای نمایشگرهای خودرو است.

ال سی دی های خودرو بر اساس استانداردهایی مانند IEC 60068-2-6 (ارتعاش) و IEC 60068-2-27 (شوک) طراحی و آزمایش شده اند و بسیاری از برنامه های OEM روی تست های اختصاصی اضافی لایه لایه می شوند. مشخصات ارتعاش معمولی خودرو نیاز به عملکرد در طول ارتعاش مداوم در 15-20G یا بیشتر، در محدوده فرکانس وسیعی دارد.

ال سی دی های صنعتی استاندارد نیز ارتعاش-آزمایش شده اند، اما معمولاً برای نمایه های کمتر تهاجمی - که برای اکثر تجهیزات ثابت یا سبک{2}}متحرک مناسب است. نمایشگر در یک کنترل‌کننده صنعتی دیواری-با بار مکانیکی مشابهی در یک وسیله نقلیه متحرک مواجه نمی‌شود.

یک نکته نادیده گرفته شده: سخت افزار نصب، طراحی کانکتور و روش های اتصال PCB نیز متفاوت است. یک کانکتور ZIF شل که در یک پایه پانل ثابت به خوبی کار می کند، ممکن است طی چند ماه در داخل خودرو خراب شود. به همین دلیل است که تامین کنندگان باتجربه نمایشگر LCD خودرو به طراحی مکانیکی توجه زیادی دارند، نه فقط به خود شیشه LCD.

الزامات نظارتی و گواهینامه

این منطقه ای است که در آن خودرو از نظر پیچیدگی و هزینه - بسیار جلوتر است که یکی از دلایلی است که نمایشگرهای درجه-خودرو قیمت بیشتری دارند.

خودرو

استاندارد صلاحیت خودرو AEC-Q102 - برای قطعات الکترونیکی نوری از جمله نمایشگرها

ISO 26262 - استاندارد ایمنی عملکردی برای وسایل نقلیه جاده ای (مرتبط زمانی که صفحه نمایش بخشی از یک سیستم{1}}ایمنی حیاتی است)

IATF 16949 - استاندارد سیستم مدیریت کیفیت مورد نیاز اکثر OEMهای خودرو از زنجیره تامین آنها

OEM{0}}الزامات طراحی و اعتبار سنجی خاص (هر خودروساز پشته مخصوص به خود را در بالا دارد)

صنعتی

نشان CE برای محصولات بازار اروپا

UL/cUL برای آمریکای شمالی

IEC 61010 برای تجهیزات اندازه گیری و کنترل

استانداردهای خاص صنعت (پزشکی، انرژی، و غیره)-

اگر در حال ساخت محصولی هستید که - حتی به‌عنوان لوازم جانبی پس از فروش - وارد خودرو می‌شود، باید با کارخانه نمایشگر LCD خود در مورد گواهینامه‌هایی که اجزای آن دارند صحبت کنید. فقط فرض نکن

نور پس زمینه: روشنایی و کم نور

آیا تا به حال دقت کرده‌اید که وقتی چراغ‌های جلوی خود را در شب روشن می‌کنید، داشبورد خودروتان تاریک می‌شود؟ این یک طراحی عمدی است - داشبورد بیش از حد-روشن در شب دید در شب را مختل می کند و باعث خستگی چشم می شود. و در نور روز، شما به همان صفحه نمایش نیاز دارید تا در آفتاب کامل قابل خواندن باشد.

نمایشگرهای خودرو معمولاً پشتیبانی می‌کنند:

اوج روشنایی بالا: 800-1500 نیت یا بیشتر (در مقابل. 300-500 نیت برای معمولی صنعتی داخلی)

محدوده کم نور گسترده: کاهش نور PWM صاف یا آنالوگ تا سطوح روشنایی بسیار پایین برای رانندگی در شب

کنترل روشنایی خودکار بر اساس سنسورهای نور محیط

نمایشگرهای صنعتی معمولاً به این محدوده نیاز ندارند. یک HMI کف کارخانه با 400 نیت راحت و خوانا است. اما اگر سعی کنید از یک LCD استاندارد صنعتی در نور خورشید یا شرایط{3}}محیط-در فضای باز استفاده کنید، به سرعت متوجه خواهید شد که چرا روشنایی اهمیت دارد.

طبق مطالعه‌ای که توسط انجمن مهندسین خودرو (SAE) منتشر شده است، زمانی که نمایشگرهای دسته ابزار کنتراست و روشنایی کافی را در تمام شرایط نوری حفظ می‌کنند، زمان واکنش راننده به میزان قابل‌توجهی بهبود می‌یابد - و این موضوع باعث می‌شود که چرا OEM‌های خودرو روشنایی نمایشگر را به‌عنوان یک پارامتر ایمنی و نه فقط یک اولویت آرایشی در نظر می‌گیرند.

EMC / EMI عملکرد

وسایل نقلیه مدرن در حال چرخاندن رایانه‌های - ده‌ها ECU، اتوبوس CAN، ماژول‌های بی‌سیم، رادار، و دوربین‌هایی هستند که همگی یک محیط الکتریکی را به اشتراک می‌گذارند. الزامات سازگاری الکترومغناطیسی (EMC) برای هر قطعه الکترونیکی در داخل خودرو سخت است، زیرا تداخل یک قطعه می تواند باعث نقص در قطعه دیگر شود.

ماژول‌های LCD خودرو در برابر استانداردهایی مانند CISPR 25 برای انتشار تشعشع و انتشار، و اغلب در برابر مشخصات EMC اضافی OEM آزمایش می‌شوند. آی سی درایور نمایشگر، مدار نور پس زمینه و دسته سیم باید با در نظر گرفتن کنترل EMI مهندسی شوند.

محیط‌های صنعتی چالش‌های EMI خاص خود را دارند - درایوهای فرکانس متغیر، جوش‌دهنده‌های قوس الکتریکی، و تجهیزات سوئیچینگ جریان بالا-تداخل قابل‌توجهی ایجاد می‌کنند. ال سی دی های صنعتی مطابق با استانداردهای سری IEC 61000 برای EMC صنعتی تست شده اند. مشخصات با خودرو متفاوت است، اما اصل اساسی یکسان است: صفحه نمایش شما باید بدون ایجاد مشکل برای سایر لوازم الکترونیکی و بدون ایجاد اختلال توسط آنها، به طور قابل اعتماد کار کند.

طول عمر و پایان{0}}برنامه ریزی زندگی

یک ابزار مصرفی ممکن است چرخه عمر محصول 2- ساله داشته باشد. اما یک مدل خودرو ممکن است برای 5 تا 8 سال تولید شود و وسایل نقلیه برای 15 تا 20 سال در جاده ها باقی بمانند. تجهیزات صنعتی می توانند حتی طولانی تر کار کنند - زیرساخت های ابزار اغلب انتظارات 20 تا 30 ساله را برآورده می کنند.

این یک چالش زنجیره تامین ایجاد می کند: ماژول LCD که امروز در آن طراحی می کنید باید برای سال ها یا دهه ها در دسترس و سازگار باشد.

انتظار می رود تامین کنندگان LCD خودرو موارد زیر را ارائه دهند:

تعهدات عرضه بلندمدت- (اغلب 10+ سال)

اعلان زودهنگام هر گونه تغییر طرح یا مواد (PCN - اطلاعیه تغییر محصول)

آخرین بار خرید برنامه ها زمانی که یک محصول متوقف می شود

خریداران LCD صنعتی انتظارات مشابهی دارند اما معمولاً کمتر سختگیرانه هستند. با این حال، برای برنامه‌های کاربردی زیرساخت‌های حیاتی، برنامه‌ریزی پایان عمر اهمیت فزاینده‌ای دارد.

در Sunhingstones، ما در مورد-برنامه‌ریزی درازمدت عرضه - از نزدیک با مشتریان همکاری می‌کنیم، چه به یک صفحه‌نمایش با حجم بالا-خودرویی- یا یک خط تولید LCD صنعتی پایدار برای یک دهه{4}}طولانی نیاز داشته باشید. این نوع مشارکت چیزی است که شما همیشه از یک عرضه‌کننده{6}}در بازار دریافت نمی‌کنید.

مقایسه واقعی-جهان: مطالعه موردی Sunhingstones

یکی از مشتریان ما - یک تولیدکننده-دستگاه‌های تله‌ماتیک ناوگان متوسط - پس از تجربه‌ای دردناک با یک تامین‌کننده نمایشگر قبلی به ما مراجعه کرد. اصل آنهانمایشگر LCD هوشمندماژول که به عنوان "درجه صنعتی" مشخص شده است، در ماه های تابستان در واحدهای نصب شده در ون های تحویل در خاورمیانه و جنوب اروپا با نرخ بالایی از کار می افتد.

پس از بررسی طراحی آنها، دو دلیل اصلی را شناسایی کردیم:

سقف دمای کارکرد LCD 70 درجه بود، اما دمای داخلی داشبورد در آن وسایل نقلیه با آب و هوای گرم-به طور منظم در تابستان اوج از 78 درجه فراتر می رفت.

روشنایی نور پس‌زمینه برای دید در روز کافی نبود - رانندگان برای خواندن نمایشگر از طریق تابش خیره کننده شیشه جلو مشکل داشتند.

ما یک ماژول نمایشگر LCD با بخش منفی VA از خط تولید مجاور خودروی خود-، با محدوده عملیاتی درجه بندی شده تا +85 درجه و حداکثر نور پس زمینه 1000 نیت با کنترل کم نور گسترده پیشنهاد کردیم.

نتیجه: نرخ شکست میدان بیش از 80 درصد در لات تولید زیر کاهش یافت. شکایات مربوط به قابلیت استفاده درایور مربوط به خوانایی صفحه نمایش تقریباً به صفر رسید. هزینه های گارانتی مشتری در آن مناطق به میزان قابل توجهی کاهش یافت.

به همین دلیل است که رویکرد "فقط از هر LCD استفاده کنید" در پایان هزینه بیشتری نسبت به تعیین صحیح در ابتدا دارد.

نحوه انتخاب LCD مناسب برای برنامه

در اینجا یک چک لیست عملی وجود دارد که می توانید هنگام بحث در مورد پروژه خود با یک سازنده نمایشگر LCD یا کارخانه نمایشگر LCD هوشمند از آن استفاده کنید:

محیط دمایی خود را تعریف کنید. بدترین{1}}دماهای واقعی که دستگاه نه تنها در هنگام کار، بلکه در ذخیره سازی و حمل و نقل نیز تجربه می کند، کدامند؟

نیازهای روشنایی خود را ارزیابی کنید. آیا دستگاه در زیر نور مستقیم خورشید استفاده می شود؟ نزدیک پنجره های روشن؟ یا در یک محیط داخلی کنترل شده؟

مشخصات ارتعاش خود را درک کنید. آیا دستگاه ثابت، متحرک، وسیله نقلیه-نصب شده است یا دستی- حمل می شود؟

الزامات نظارتی خود را بشناسید. در چه بازارهایی می فروشید؟ محصول نهایی شما به چه گواهینامه هایی نیاز دارد؟

برای طول عمر برنامه ریزی کنید. چرخه عمر محصول شما چقدر است؟ آیا تامین کننده صفحه نمایش شما از دسترسی طولانی مدت- پشتیبانی می کند؟

در مورد الزامات کنتراست بحث کنید. نمایشگر LCD با بخش منفی VA ممکن است کمی بیشتر از TN LCD استاندارد هزینه داشته باشد، اما اگر برنامه شما نیاز به دید واضح دارد، ارزشش را دارد.

شناخت صنعت: Sunhingstones در صحنه جهانی

ما مفتخریم که متذکر شویم که Sunhingstones به دلیل تعهد ما به مدیریت کیفیت و شفافیت زنجیره تامین در تامین قطعات LCD در انجمن زنجیره تامین الکترونیک (ESTA) به رسمیت شناخته شده است. ESTA بر اهمیت روزافزون درجه‌بندی صحیح اجزاء - تأکید کرده است، به‌ویژه زیرا برنامه‌های صنعتی متصل‌تر-خودرو و هوشمند-خط بین لوازم الکترونیکی خودرو و صنعتی را محو می‌کنند. ما این مسئولیت را جدی می‌گیریم، و در چگونگی واجد شرایط بودن و مستندسازی هر خط تولیدی که به مشتریان خود ارائه می‌کنیم، منعکس می‌شود.

سوالات متداول

س: آیا می توانم از LCD صنعتی در داشبورد ماشین استفاده کنم؟

از نظر فنی، برخی از LCDهای صنعتی ممکن است در محیط‌های خفیف خودرو کار کنند - مثلاً یک دستگاه داخلی داخلی با قرار گرفتن در معرض دمای محدود. اما برای هر ابزار مناسب وسیله نقلیه یا کاربرد نمایشگر، باید از صفحه نمایش درجه حرارت و لرزش خودرو استفاده کنید. در غیر این صورت خطر شکست میدان بسیار زیاد است.

س: صفحه نمایش LCD با بخش منفی VA چیست و کجا استفاده می شود؟

یک صفحه نمایش LCD با بخش منفی VA از فناوری کریستال مایع تراز عمودی در پیکربندی "حالت منفی" - پس زمینه تیره، بخش های روشن استفاده می کند. کنتراست بالا (اغلب 500:1 یا بهتر) و خوانایی عالی در نور خورشید ارائه می دهد. این به طور گسترده در دسته‌های ابزار ماشین، ابزار اندازه‌گیری، کنترل‌کننده‌های صنعتی، و{5}}تجهیزات نمای بیرونی استفاده می‌شود.

س: نمایشگر LCD هوشمند در زمینه خودرو و صنعتی به چه معناست؟

نمایشگر LCD هوشمند معمولاً به یک ماژول LCD اشاره می‌کند که IC درایور، منطق کنترل‌کننده، و گاهی اوقات عملکردهای لمسی یا حسگر - را یکپارچه می‌کند و اتصال به MCU میزبان را بدون مدارهای خارجی گسترده آسان‌تر می‌کند. در مصارف خودرویی و صنعتی، "هوشمند" همچنین به این معنی است که صفحه نمایش برای قابلیت اطمینان در شرایط سخت طراحی شده است، نه فقط سهولت رابط.

س: از کجا می‌توانم صفحه‌نمایش‌های ال‌سی‌دی درجه یک یا صنعتی اتومبیل-را به صورت عمده بخرم؟

بسیاری از خریداران مستقیماً از تولیدکنندگان صفحه نمایش LCD یا کارخانه ها - به خصوص از تأمین کنندگان معتبر در آسیا که قابلیت طراحی را با تولید حجم ترکیب می کنند، منبع می گیرند. هنگامی که ماژول‌های درجه‌بندی صفحه نمایش VA بخش منفی VA را به‌صورت عمده فروشی یا خودرویی خریداری می‌کنید، همیشه رتبه‌بندی‌های دما، اسناد گواهی‌نامه و تعهدات تداوم عرضه را قبل از انجام یک طراحی- تأیید کنید.

س: آیا تفاوت هزینه ای بین نمایشگرهای LCD خودرو و صنعتی وجود دارد؟

بله، به طور کلی. نمایشگرهای درجه بندی خودرو به دلیل صلاحیت دقیق تر قطعات، مواد درجه حرارت گسترده تر-، آزمایش های دقیق تر و سربار گواهی (AEC{3}}Q102، IATF 16949، و غیره) هزینه بیشتری دارند. برای برنامه هایی که واقعاً به درجه خودرو نیاز دارند، این هزینه قابل توجیه است. برای کاربردهای صنعتی صرفاً داخلی، درجه صنعتی استاندارد انتخاب مقرون به صرفه‌تر و مناسب‌تر است.

س: چگونه می توانم بفهمم که آیا برنامه من به ال سی دی درجه یک-خودرویی یا صنعتی- نیاز دارد؟

از خود بپرسید: آیا دستگاه هرگز در وسیله نقلیه قرار خواهد گرفت؟ آیا دمای زیر -20 درجه یا بالای 70 درجه را تجربه خواهد کرد؟ آیا با لرزش یا شوک قابل توجهی مواجه خواهد شد؟ اگر به هر یک از این موارد پاسخ مثبت است، گزینه‌های-خودرویی درجه یا پیشرفته{4}}صنعتی-را با تأمین‌کننده خود در میان بگذارید. در صورت شک، با ما تماس بگیرید - ما به مشتریان کمک می‌کنیم تا هر هفته این تصمیم را در مورد مشخصات تعیین کنند.