نمایشگرهای سر{0}بالا (HUD) به یک ویژگی استاندارد در وسایل نقلیه مدرن تبدیل میشوند و سرعت، پیکانهای ناوبری و هشدارهای ایمنی را مستقیماً روی شیشه جلو نشان میدهند. انگار داستان های علمی تخیلی جان می گیرند. با این حال، اگر به داشبورد یک SUV جدید 100,000 دلاری یا یک خودروی الکتریکی پیشرفته (EV) نگاه کنید، آن ال سی دی های بخش «قدیمی-مدرسه ای هنوز-در دسته ابزار، پانل کنترل آب و هوا، و آینه دید عقب قرار دارند.
آیا این فقط راهی است که خودروسازان می توانند چند دلار پس انداز کنند یا این کار را انجام می دهدنمایشگر LCDچیزی را ارائه میدهید که یک HUD{0}}تکنولوژی پیشرفته به سادگی نتواند جایگزین آن شود؟ پاسخ در دنیای سختگیرانه مهندسی خودرو و افزونگی ایمنی نهفته است.
صفحه نمایش HUD چیست و در واقع چه کاری می تواند انجام دهد؟
نحوه عملکرد HUD خودرو
یک HUD خودرو از یک پروژکتور کوچک و یک سری آینه برای انعکاس تصویر بر روی شیشه جلو (Windshield HUD) یا یک صفحه پلاستیکی کوچک (Combiner HUD) استفاده می کند. هدف این است که نگاه راننده به جاده باشد.
چه چیزی HUD برای نشان دادن - طراحی شده است و چه چیزی نمی تواند
HUD ها نمایشگرهای "نگاهی" هستند. آنها برای اطلاعات پویا و موقت مانند:
سرعت فعلی و محدودیت سرعت.
بعد-اعلام ناوبری را بچرخانید.
هشدارهای کمکی-پشت خط.
با این حال، HUD ها برای نشان دادن داده های ثابت و ثابت مانند مسافت پیموده شده کل ( کیلومتر شمار)، دقیق فشار تایر، یا تنظیمات پیچیده آب و هوا طراحی نشده اند. اینها به کنتراست بالا-و دید دائمی الف نیاز دارندصفحه نمایش بخش LCD سفارشی برای خودرو.
دلایل واقعی خودروسازان برای نگه داشتن بخش LCD در کنار HUD
1. مشکل عینک آفتابی پلاریزه
بسیاری از رانندگان از عینک آفتابی پلاریزه استفاده می کنند تا تابش نور جاده را کاهش دهند. متأسفانه، فیزیک قطبش اغلب پیشبینیهای HUD را نامرئی یا بسیار ضعیف میکند. الفال سی دی بخش ابزار ماشینبدون توجه به اینکه راننده از چه عینکی استفاده می کند کاملاً خوانا باقی می ماند.
2. ایمنی عملکردی و افزونگی قانونی
در بسیاری از مناطق، مقررات ایمنی ایجاب می کند که اطلاعات مهم-مانند موقعیت دنده (P/R/N/D) و کیلومتر شمار- همیشه از طریق یک نمایشگر "سخت" قابل مشاهده باشد. از آنجایی که HUD تصویری است که می تواند توسط نور خورشید خاموش یا شسته شود، از نظر قانونی نمی تواند به عنوان تنها منبع این داده ها باشد.
3. قابلیت اطمینان در دمای بسیار بالا
یک پروژکتور HUD گرما تولید می کند و به دمای شدید داشبوردی که در زیر نور خورشید قرار دارد حساس است. الفبخش LCDدر مقایسه یک "تانک" است. می تواند کاملا از-40 درجه تا +85 درجه، اطمینان حاصل کنید که حتی در زمستان سیبری یا تابستان صحرا، موارد حیاتی ماشین شما قابل مشاهده است.
4. بهره وری قدرت
یک HUD به نور پسزمینه خروجی بالا و یک واحد پردازشگر-برای ارائه گرافیک نیاز دارد. یک قطعه LCD کسری از این توان را می گیرد. برای خودروهای برقی، این بهره وری انرژی به به حداکثر رساندن برد کمک می کند.
HUD در مقابل نمایشگر بخش LCD سفارشی در مقابل LCD TFT
| ویژگی | ال سی دی بخش | HUD (پیش بینی شده) | TFT LCD (داش دیجیتال) |
| دید | عالی (تمام نور) | فقیر در آفتاب مستقیم | خوب (نیاز به nits زیاد دارد) |
| قابلیت اطمینان | فوق العاده-بالا | متوسط | بالا |
| هزینه | $ | $$$ | |
| قدرت قرعه کشی | حداقل | بالا | متوسط |
| افزونگی | اولیه/پشتیبان | فقط ثانویه | اولیه |
پارامترهای فنی - آنچه که نمایشگرهای LCD خودرو باید ارائه دهند
هنگام تهیه منبع از aسازنده ال سی دی بخش ابزار ماشین، مهندسان به دنبال مشخصات "Automotive Grade" هستند:
نسبت کنتراست بالا:اغلب بیش از 1000:1 با فناوری VA (تراز عمودی).
زمان پاسخگویی:باید به اندازه کافی سریع باشد تا دادههای زمان واقعی را بدون "شباح" نمایش دهد.
ماندگاری:باید ملاقات کردISO 16750استانداردهای لرزش و شوک مکانیکی
طول عمر:انتظار می رود یک وسیله نقلیه 15+ سال عمر کند. صفحه نمایش نباید تاریک شود یا بیش از a خراب شود50000 ساعتطول عمر
صفحه نمایش بخش LCD سفارشی - قدرت سفارشی سازی
چرا سفارشی برویم؟ الفسازنده صفحه نمایش LCD بخش سفارشیمی تواند نمادهای خاصی را طراحی کند (مانند نماد باتری منحصر به فرد برای یک خودروی الکتریکی یا یک فونت{0}}نام تجاری خاص) که با DNA داخلی خودرو مطابقت داشته باشد.
طرح بندی:بخشهای سفارشی امکان طرحهای «هیبرید» را فراهم میکنند که در آن یک ناحیه ماتریس نقطهای کوچک-متن با نمادهای ثابت احاطه شده است.
نور پس زمینه:رنگ های سفارشی را می توان دقیقاً با نور محیط خودرو مطابقت داد.
روند بازار: آیا ال سی دی بخش در حال رشد یا کاهش است؟
بر اساس داده ها ازبازارها و بازارهاوتحقیقات گراند ویو، بازار نمایشگر خودرو در حال رشد است، اما این یک سناریوی "برنده همه چیز" نیست. در حالی که پذیرش HUD با CAGR 20٪+ در حال افزایش است، حجمنمایشگر LCDواحدها ثابت می ماند روند به سمت استکابینهای چند-نمایشگر-استفاده از هر فناوری در جایی که بهترین عملکرد را دارد به جای اینکه سعی کنید یک صفحه همه کار را انجام دهد.
سوالات متداول
Q1: آیا HUD می تواند به طور کامل جایگزین نمایشگرهای LCD در خودروها شود؟
خیر. با توجه به الزامات قانونی برای دید مسافت سنج و دنده-و این واقعیت که HUD ها را می توان با عینک های آفتابی پلاریزه پنهان کرد، ال سی دی همچنان یک افزونگی ضروری است.
Q2: چرا خودروهای لوکس همچنان از LCD های سگمنت استفاده می کنند؟
اتومبیلهای لوکس قابلیت اطمینان «همیشه-روشن» و فونتهای زیباییشناختی خاصی را در اولویت قرار میدهند که LCDهای بخش کنتراست بالاتری نسبت به صفحهنمایش دیجیتال استاندارد دارند.
Q3: هزینه یک LCD سگمنت سفارشی چقدر است؟
در حالی که قیمت واحد پایین است (اغلب کمتر از 5 دلار برای حجم بالا)، هزینه ابزار اولیه برای چیدمان شیشه سفارشی وجود دارد که معمولاً از 1500 تا 5000 دلار متغیر است.
Q4: چگونه می توانم یک سازنده نمایشگر LCD سفارشی قابل اعتماد پیدا کنم؟
به دنبال کارخانه ها باIATF 16949وISO 9001گواهینامه ها اینها برای هر کسی که زنجیره تامین جهانی خودرو را تامین می کند اجباری است.
افکار بسته
HUD ها آینده راحتی رانندگی هستند، اماصفحه نمایش بخش LCD سفارشیبستر ایمنی رانندگی است با لایه بندی این فناوری ها در کنار هم، خودروسازان اطمینان حاصل می کنند که بدون توجه به آب و هوا، روشنایی یا دما، راننده هرگز در تاریکی رها نمی شود.
شروع یک پروژه خودرو یا خودرو تجاری؟به عنوان یک متخصصسازنده صفحه نمایش LCD بخش سفارشی، ما راه حل های تایید شده IATF-برای داشبورد، کنترل های تهویه مطبوع و خودروهای برقی ارائه می دهیم. برای دریافت قیمت با تیم مهندسی ما تماس بگیرید یا گزینه های سفارشی ما را کاوش کنید.
